SLMC 40FT Yard Trailer com dois eixos

A SLMC desenvolve seu reboque de carrinho-bomba de 40 pés para fornecer circulação segura e rápida de contêineres de unidades ISO de 20 e 40 pés em todas as zonas terminais.
O layout de eixo duplo combina com marcadores de posicionamento visíveis para ajudar sua equipe de campo a concluir a instalação do contêiner rapidamente e reduzir significativamente os períodos gerais de operação.
Em vez de apenas fornecer hardware de transporte, a SLMC oferece esquemas logísticos personalizados e confiáveis que atendem às suas situações de operação de terminal como seu colaborador de longo prazo.

Dimensão

Comprimento total	12.710 milímetros
Largura total	2.720 milímetros
Altura total	A1mm
Altura da placa do pino mestre	A1mm
Peso da Tara (Tolerância ±3%)	Aproximadamente 7.500 kg
Carga útil	65.000kg
Vigas principais	Q355, viga I-fabricada, flanges superiores: 20 mm, flanges inferiores: 20 mm, alma: 8 mm

Equipamento e estrutura de corrida

Perna de pouso	JOST E100
Pino rei	JOST 2.0"
Suspensão	Suspensão mecânica reforçada de 2 eixos
Eixos	FUWA 16 toneladas, 2 eixos
Pneus	11.00-20, equipar 8 unidades por chassi, marca famosa da China, opcional pela fábrica
Aro	8,0-20,8 unidades
Sistema de freio	Tipo 30/30 em dois eixos, válvula de freio WABCO
Sistema Elétrico	Sistema de iluminação de 24 V com chicote de fiação modular. 7 plugue de pólo colocado na frente.
Revestimento	110μmm, opcional de fábrica
Cor	Opcional pelo cliente

Principais recursos e vantagens

1. Personalizado para caixas de transporte de 40 pés A estrutura de suporte de carga aprimorada - fixa firmemente contêineres secos e refrigerados de 40 pés para evitar deslocamento durante o transporte.
2.Manobrabilidade-flexível no local A distância entre eixos curta, juntamente com um raio de viragem apertado, permite um deslocamento suave ao longo de passagens estreitas no pátio e ao redor de equipamentos de elevação.
3. Otimizado para transporte repetido de curta-distância O material rodante leve, porém resistente, atende a viagens curtas frequentes e aumenta a capacidade diária de transferência de contêineres.
4. Combinação precisa com equipamentos de elevação Dispositivos de travamento fabricados com requinte coordenam-se perfeitamente com guindastes de empilhamento manuais e automatizados para reduzir o tempo de inatividade de espera.

Principais aplicações

1. Transportar contêineres de carga de 45 pés entre cais, lotes de empilhamento e distritos de auditoria alfandegária
2. Realizar armazenamento e trânsito temporário de contêineres em complexos de carga e compostos alfandegados
3. Trocar caixas de remessa entre zonas de empilhamento, caminhões-cruzantes e vagões de transporte ferroviário
4. Cumprir tarefas de movimentação de contêineres-de alto volume em zonas industriais adjacentes-ao porto e grandes depósitos de armazenamento
5. Equipado com desempenho de funcionamento estável, ampla compatibilidade no local e excelente rendimento, o semi{1}}reboque refina os fluxos de carga no-local, reduz 6.as despesas de transferência de carga e aumenta toda a taxa de circulação de contêineres dentro dos pátios de empilhamento.

Forma de envio

1. Transportado por navios ro-ro ou graneleiros por via marítima

2. Fixado firmemente em racks planos durante o trânsito

3. Desmontagem parcial opcional para reduzir o volume de envio e o custo do frete

4.Serviços de entrega-a{2}}porta e porta{3}}a{4}}porta disponíveis

2. Envio de contêiner 2 unidades em 1x40HC, todas as rolhas e peças traseiras não montadas, use conexão de parafuso:

Experiência e mercados

1. Amplamente exportado para Oriente Médio, América Latina, África, Sudeste Asiático e Europa
2. Adaptado ao clima local, às condições do terreno e aos padrões de certificação regionais
3. Rica experiência de remessa em massa para pedidos globais-em grande escala
4. Confiável por operadores portuários, parques logísticos e clientes de armazéns alfandegados em todo o mundo

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